Άνοδο στην κρουαζιέρα σημείωσε η Τήνος το 2022 με 296 επιβάτες, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ένωση Λιμένων Ελλάδος για την κρουαζιέρα κερδίζοντας την θέση νούμερο 45 στα 48 λιμάνια της χώρας όπως είχαμε αναφερθεί ξανά στο παρελθόν.
Σίγουρα καλύτερα από το 2019 όπου μόλις 1 κρουαζιερόπλοιο (64 επιβάτες) ήρθαν στην Τήνο, βγάζοντας έξω το 2020, 2021 λόγω του Covid19 όπου οι συνθήκες ήταν ασταθής.
Τα νούμερα προφανώς δεν είναι ικανοποιητικά, όμως πότε η Τήνος πραγματικά θα καταφέρει να προσελκύσει τουρισμό Κρουαζιέρας;
Ο τουρισμός κρουαζιέρας βοηθάει στην επέκταση του τουριστικού προϊόντος σε έναν τόπο συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της οικονομίας του μέσω του τουρισμού.
Για να το καταφέρουμε αυτό θα πρέπει να γίνουν σοβαρές προσπάθειες συγκεκριμένα στην Τήνο αναβαθμίζοντας το λιμάνι μας, με σοβαρές υποδομές. Για να μας επισκεφτεί ένα κρουαζιερόπλοιο, θα πρέπει να τηρούνται κάποιες αυστηρές προδιαγραφές που θέτουν οι εταιρείες.
Η κρουαζιέρα έχει αρχίσει τα τελευταία χρόνια να εισέρχεται στο αναπτυξιακό προσκήνιο του τουρισμού και παρουσιάζει συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση. Στην επόμενη δεκαετία αναμένεται να διπλασιαστεί η επιβατική κίνηση σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αντιπροσώπων εταιρειών κρουαζιέρας οι οποίες αναφέρθηκαν στο πρόσφατο συνέδριο «Cruise Shipping Opportunitiesand Challenges : markets, technologies and localdevelopment» που έγινε στη Νάπολη της Ιταλίας σύμφωνα με το taxhorizon.club
Είναι σημαντικό να γίνουν σοβαρές προσπάθειες από όλους τους φορείς τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και σε κυβερνητικό, για να μπορέσουμε επιτέλους να είμαστε ελκυστικοί όχι μόνο ως τουριστικός προορισμός κρουαζιέρας αλλά και ως ασφαλές προορισμός γιατί είναι συχνό φαινόμενο όπου τα καιρικά φαινόμενα στο λιμάνι της Τήνου είναι άκρως επικίνδυνα.
Παρακάτω μπορείτε να ενημερωθείτε για τα στατιστικά στοιχεία της κρουαζιέρας στη χώρα μας που ανακοίνωσε η Ένωση Λιμένων Ελλάδος για την κρουαζιέρα το 2022 στο Νότιο Αιγαίο και έδωσαν την εικόνα της ελκυστικότητας των νησιών στον ειδικό αυτό κλάδο τουρισμού.
Σύμφωνα με αυτά, έπειτα από σχετική επεξεργασία που έγινε από την MTC GROUP, διαπιστώνεται ότι τις δύο πρώτες θέσεις σε αφίξεις επιβατών κατέχουν η Σαντορίνη (826.602) και η Μύκονος (685.918) και ακολουθούν, κατά σειρά, η Ρόδος, η Πάτμος, η Σύρος, η Μήλος, η Κως , η Πάρος, η Σίφνος, η Φολέγανδρος, η Νάξος, η Κάλυμνος,, η Τήνος και η Αστυπάλαια, ενώ μηδενικές αφίξεις είχαν η Άνδρος και η Ίος.
Παρατηρείται ότι άνοδο σε αφίξεις έναντι του 2019 είχαν η Ρόδος, η Κως, η Πάρος, η Φολέγανδρος, η Κάλυμνος και η Τήνος, ενώ στα υπόλοιπα νησιά υπήρξαν οριακές ή και εντυπωσιακές μειώσεις. Χαρακτηριστικές είναι οι μειώσεις στην Αστυπάλαια όπου το 2022 καταγράφηκαν 46 μόλις αφίξεις έναντι 1.512 το 2019 καθώς και σε Άνδρο (καμία άφιξη το 2022 έναντι 458 το 2019) και σε Ίο (καμία άφιξη το 2022 έναντι 708 το 2019). Αντίθετα, σημαντικές αυξήσεις σημείωσαν η Τήνος (από 64 αφίξεις το 2019 σε 296 το 2022) και η Κάλυμνος (από 47 το 2019 σε 504 το 2022).
Σε ότι αφορά τις Κυκλάδες, πέρα από τα δύο κορυφαία νησιά, Μύκονο και Σαντορίνη που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στον τομέα της κρουαζιέρας, η Σύρος δέχτηκε πέρυσι 15.257 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων και ακολουθούν η Μήλος (14.209),η Πάρος (6.830), η Σίφνος ( 1.168), η Φολέγανδρος (1.109), η Νάξος (886) και η Τήνος (296).
Τέλος, στα Δωδεκάνησα, πρώτη σε αφίξεις ήταν η Ρόδος (370.343) που είχε αύξηση έναντι του 2019 (308.194). Αύξηση είχε και η Κως με 8.257 έναντι 5150 το 2019 και η Κάλυμνος, όπως αναφέρθηκε πιο πάνω. Μειώσεις είχαν η Πάτμος (98.530 έναντι 112.721) και η Αστυπάλαια τα στοιχεία αφίξεων της οποίας επίσης παρατέθηκαν.